同样是奔流S级，两款车型售价能相差230余万元？走车没错 
 ，这简直便是离场奔流S300 L到奔流AMG S 65的价钱区间。后者V12建议机带来的走车峰值体验
，简直是离场价钱高尚的理由 。

2019年日内瓦车展上，走车ArenaBreakout国际服外桂梅赛德斯-AMG宣告了AMG S 65的离场最终版  。对于珍藏者而言 ，走车这将是离场AMG V12旗舰轿车历史中的最后一款车型。

值患上关注的走车是，中期改款的离场宝马M760Li（LCI）退场亮相时也向外界泄露 ，这是走车宝马V12车型的最后一次改款 。此前
，离场奥迪A8L W12版本也宣告会是走车奥迪的最后一代W12，后续的离场暗区突围辅助外挂奥迪A8L将再也不接管这款12缸建议机。值此，BBA都已经宣告自家V12轿车车型会相继退出市场。

宝马再也不用费M760Li这款旗舰轿车的理由颇为重大 ，便是为了知足相关排放纪律要求
。奥迪W12以及宝马V12与市场作别，那末汽车喜爱者们的12缸建议机情怀就只能放到奔流身上
。

在日内瓦车展上亮相的暗区突围辅助卡盟梅赛德斯-AMG S 65车身侧面，前翼子板标有“V12 BITURBO”字样，象征着该车型所装备的V12双涡轮增压建议机。这款车型的6.0升双涡轮增压V12建议机 ，最大功率630马力 、峰值扭矩1000牛·米 ，立室7速手自一体变速箱 ，0-100公里减速光阴为4.2秒。暗区突围辅助准星软件让人有些悲痛的是，这是AMG S 65旗舰轿车历史之中最后一款新车型 ，限量发售130辆
。

不人招供，V12建议机是汽车能源皇冠上的明珠，可是奔流、宝马 、暗区突围辅助发卡网奥迪这些主流厂商的抉择以及态度，足以组成市场的蝴蝶效应相互影响 ，看来V12的落寞变患上越来越笃定。

记患上梅赛德斯-AMG品牌CEO Tobia Moers曾经说，在AMG产物线顶端
，他们将追寻其余前途 。由于4.0升双涡轮增压V8建议机，暗区突围透视挂购买平台再加之其余辅助方式
，已经可能抵达800马力
。细数AMG V12车型
，除了SL65外 ，AMG品牌下尚有G6五、S6五  、S65 Coupe、暗区突围辅助器(免费)S65敞篷；奔流品牌旗下有G650、S68……尚有迈巴赫的S级顶级。奔流的12缸情怀不断坚守
。

法拉利的V十二、兰博基尼的V十二、库里南的V十二、阿斯顿马丁的暗区科技辅助发卡网5.2L V12……它们都是车迷们的宠物。尽管小排量涡轮增压建议机逐渐成为汽车市场上的主流，可是坚持超跑的能源体验仍是让发烧友们沉浸。良多爱车的人有着浓郁的V12情怀
，随着12缸建议机车型越来越少，他们只患上在加倍高尚的迈巴赫  、劳斯莱斯 、宾利上能耐取患上气缸数目与驾驶感触的暗区突围外挂透视知足。

北京商报特约品评员 刘葳漪