报道还指出 ，菱汽V领面对全球电动汽车市场的车携产组车集激烈竞争，美国特斯拉和比亚迪等中国企业占据领先地位 ，手本速转日本汽车制造商似乎无法跟上。田日团加特斯拉和比亚迪在全球电动汽车市场的建日和平卡网24小时自助下单份额远远超过日本同行 ，这促使日本传统汽车制造商加速转型，本第和平卡网通过联盟增加投资，大汽以在电动汽车领域迎头赶上。菱汽V领

本田、车携产组车集日产和三菱组成的手本速转联盟将重点在电动汽车和软件开发方面进行巨额投资。本田计划在2030年前投资10万亿日元 ，田日团加日产计划在2026年前在电动化方面投资约2万亿日元。建日不过，本第和平卡网货源即使三家公司联手 ，大汽其设备投资仍低于特斯拉。菱汽V领根据QUICK的数据，特斯拉2023年（截至2023年12月）的和平卡网入口设备投资同比增长24% ，达到88.99亿美元，创历史新高。该联盟的三家汽车制造商总共只有约9700亿日元（约合63亿美元），低于特斯拉。和平卡网最低价

历史经验表明，单纯追求规模的汽车行业重组往往难以成功 。因此
，本田-日产-三菱联盟的和平卡网24小时自助下单成功不仅取决于其内部整合的成效
，还取决于其能否快速适应市场变化。

国际能源署透露，到2035年
，电动汽车将占全球新车销量的和平卡网科技50%以上 ，电动汽车领域的赢家将主导汽车行业的其他领域。

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